福島河川国道事務所は１７日、東北中央道「相馬福島道路」で唯一未開通の伊達桑折―霊山インターチェンジ（ＩＣ）間（延長１０．２キロ）で４月以降、斜面８カ所に軟弱な地質が見つかり、追加工事を行っていると公表した。同日現在で４カ所の工事が未完了だが、同事務所は「来年３月末までの開通目標に変更はない」としている。

　同事務所によると、軟弱な地質は伊達中央―霊山ＩＣ間（延長７．４キロ）の約３キロの範囲に点在。工事中の斜面が崩れる恐れがあるため、斜面の傾斜を変えたり、地盤を固定したりする対策が必要になった。追加の工事費は精査中という。

　相馬福島道路は、国が復興支援道路に位置付けている。総延長４５．７キロを５区間に分けて整備しており、伊達桑折―霊山ＩＣ間の開通で全線がつながる。